Изначально это был не заказ под клиента, а наша внутренняя дизайн‑разработка: мы сами искали интересный, строгий и современный образ диска и сформировали концепт под наш собственный запрос. За нейросетями таки будущее, и мы не стоим на месте :)
А уже позже владелец Voyah Free из Нижнего Новгорода увидел эту концепцию, одобрил идею и согласился воплотить её в жизнь на своём автомобиле — так проект и перешёл из стадии разработки в реальное производство.
А уже позже владелец Voyah Free из Нижнего Новгорода увидел эту концепцию, одобрил идею и согласился воплотить её в жизнь на своём автомобиле — так проект и перешёл из стадии разработки в реальное производство.
Концепция: нейросеть как быстрый генератор формы
Дали ТЗ нейросети, прорабатывали желаемые варианты формы и геометрии.
Нейросеть дала десятки направлений, после чего мы выбрали наиболее удачное по пропорциям и нужному нами стилю.
Нейросеть дала десятки направлений, после чего мы выбрали наиболее удачное по пропорциям и нужному нами стилю.
Инженерия: привязка к геометрии диска
Далее выбранный концепт нужно было превратить в инженерно корректную модель: не картинку, а геометрию, пригодную для расчётов и производства.
В Unigraphics NX (Siemens Industrial Software) мы задали и проработали ключевые параметры диска и его дизайна.
После этого оформили базовую конструкторскую документацию и чертёж.
В Unigraphics NX (Siemens Industrial Software) мы задали и проработали ключевые параметры диска и его дизайна.
После этого оформили базовую конструкторскую документацию и чертёж.
Проверка прочности: расчёты в ANSYS
Когда дизайн упакован в точную 3D модель, следующий шаг — проверка прочности. Электромобили тяжелые и мощные, поэтому нагрузка - первое, что нужно испытывать.
• прочностные расчёты выполняли САПР системе ANSYS: оценивали напряжения, искали зоны наибольшей деформации при ударе.
• по результатам вносили корректировки: локально меняли толщины и радиусы там, где это требовалось, сохраняя общий строгий характер дизайна
• прочностные расчёты выполняли САПР системе ANSYS: оценивали напряжения, искали зоны наибольшей деформации при ударе.
• по результатам вносили корректировки: локально меняли толщины и радиусы там, где это требовалось, сохраняя общий строгий характер дизайна
Финальный 3D‑макет: готовность к производству
После операций по расчётам мы получили финальную версию 3D‑макета, которая одновременно:
• соответствует выбранному визуальному стилю
• имеет корректные посадочные элементы и технологическую геометрию
• имеет максимальную прочность
• соответствует выбранному визуальному стилю
• имеет корректные посадочные элементы и технологическую геометрию
• имеет максимальную прочность
Готовый результат: реальный комплект CARBON_AB Wheels
И вот финал трудов нейросети и инженерного проектирования в жизни. Полностью готовые диски, легкие и прочные, готовые радовать будущего владельца!
И все же, за нейросетями - будущее. Они развиваются очень стремительно и наполняют нашу жизнь в очень многих аспектах. И однозначно могут дать старт в разработке дизайна индивидуальных дисков.
А так же ниже, будет разница примерок дисков на автомобиле через нейронку.
А так же ниже, будет разница примерок дисков на автомобиле через нейронку.
👆🏻Это, первая примерка дисков после отрисовки нейросетью.
👆🏻А это, актуальная примерка дисков на автомобиль.
Разница между генерациями - полгода. И только посмотрите как из немного мыльного дизайна, не совсем аккуратно уложенного на автомобиль, вышел полноценный не отличимый глазу дизайн. Очень аккуратно, красиво. С правильными тенями, геометрией, оттенками. Нейросети - сила!
Для наших клиентов - примеряем бесплатно!🤝👆🏻
Для наших клиентов - примеряем бесплатно!🤝👆🏻